一、深度指示器的結(jié)構(gòu)和工作原理

　　深度指示器：牌坊式深度指示器由外殼、四條立柱、兩根絲杠組成其主體，由數(shù)對(duì)齒輪及蝸輪、蝸桿等組成其傳動(dòng)系統(tǒng)，左右兩側(cè)各有一限速圓盤(pán)。見(jiàn)實(shí)物圖。

　　提升機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置傳給絲杠，使兩根絲杠以相反方向旋轉(zhuǎn)，由于立柱***住絲杠上的螺母的旋轉(zhuǎn)，因此螺母只能上下運(yùn)動(dòng)，這樣螺母的運(yùn)動(dòng)就模擬了兩提升容器在井筒中的運(yùn)動(dòng)。在兩立柱上，固定有一個(gè)標(biāo)尺，標(biāo)尺的正面在制造廠(chǎng)內(nèi)涂黑色油漆，用戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，根據(jù)實(shí)際提升高度進(jìn)行刻度，既在標(biāo)尺上用白色油漆作出減速、停車(chē)、過(guò)卷等位置的標(biāo)記，供操作人員觀(guān)察。在深度指示器上部設(shè)有減速、過(guò)卷開(kāi)關(guān)及減速開(kāi)始的信號(hào)鈴，當(dāng)梯形螺母接近減速點(diǎn)時(shí)螺母上的掣子就碰上信號(hào)拉桿柱銷(xiāo)，柱銷(xiāo)將信號(hào)拉桿逐漸抬起，連在信號(hào)拉桿上的撞針跟著偏移上升，當(dāng)螺母運(yùn)行至減速點(diǎn)時(shí)，柱銷(xiāo)從螺母的掣子上脫落，撞針既撞擊信號(hào)鈴，發(fā)出減速開(kāi)始信號(hào)，同時(shí)信號(hào)拉桿上的碰塊撥動(dòng)減速開(kāi)關(guān)，電氣控制系統(tǒng)發(fā)出減速信號(hào)。如提升容器到達(dá)停車(chē)位置仍未停車(chē)，螺母將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)過(guò)卷距離超過(guò)設(shè)定的距離時(shí)，螺母上的碰塊撥動(dòng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)，使提升機(jī)立即安全制動(dòng)。信號(hào)拉桿上的柱銷(xiāo)，減速、過(guò)閘開(kāi)關(guān)可根據(jù)提升機(jī)的使用情況進(jìn)行調(diào)整。

　　牌坊式深度指示器有14組更換件，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和提升高度按有關(guān)技術(shù)要求選用。

　　二、牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置：本裝置由一個(gè)圓錐齒輪、傳動(dòng)軸、兩個(gè)軸承和一個(gè)聯(lián)軸器組成。它的作用是通過(guò)提升機(jī)主軸相連接的一個(gè)大圓錐齒輪的嚙合，將提升機(jī)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給牌坊式深度指示器。

　　三、

　　新型深度指示器傳動(dòng)裝置：T型傳動(dòng)裝置

　　T型傳動(dòng)裝置用于替代傳統(tǒng)的牌坊式深度指示器傳動(dòng)裝置。

　　產(chǎn)品說(shuō)明：

　　1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；

　　2、齒輪：采用高純凈度合金鋼50CrMnTi調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；

　　3、主軸：采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。

　　4、軸承：配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承；

　　5、油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。、

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、T型傳動(dòng)裝置，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種， 速比全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98% 。

　　2、齒輪傳動(dòng)箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn)，低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)，且噪聲低，振動(dòng)小，承受力大。

　　3、技術(shù)參數(shù)： 速比范圍：1:1  2:1  3:1  4:1 5:1等

　　扭矩范圍：11.6 - 28.1 Nm

　　4、更換簡(jiǎn)便，指示深度不夠時(shí)，只需更換一個(gè)不同速比的傳動(dòng)箱。